চরম লোডের অধীনে বৈদ্যুতিক উইঞ্চের সুরক্ষা কীভাবে নিশ্চিত করা যায়?

1। চরম লোডের বিরুদ্ধে যান্ত্রিক কাঠামোর নকশা
দ্বৈত ব্রেকিং সিস্টেমের গতিশীল কাপলিং
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেক মেকানিকাল ডিস্ক ব্রেকের অপ্রয়োজনীয় নকশা গৃহীত হয়:
বিদ্যুৎ বন্ধ থাকাকালীন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেকটি 0.1 সেকেন্ডের মধ্যে ট্রিগার করা হয় এবং তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া অর্জনের জন্য স্থায়ী চৌম্বক (রেটেড টর্কের 150% পর্যন্ত) দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বকীয় প্রতিরোধের টর্কটি ব্যবহৃত হয়;
হাইড্রোলিক ক্যালিপার ডিস্ক ব্রেকটি একটি গৌণ গ্যারান্টি হিসাবে ব্যবহৃত হয়, এবং উচ্চ ঘর্ষণ সহগ ব্রেক প্যাড (μ্যা 0.45) ব্রেক ডিস্কের সাথে জড়িত থাকে ক্রমাগত ব্রেকিং টর্ক সরবরাহ করতে।
কেস: ৪০০ টন লোডের অধীনে, জার্মানিতে গভীর সমুদ্রের উদ্ধার উইঞ্চের দ্বৈত ব্রেকিং সিস্টেমটি 3 সেকেন্ডের মধ্যে 30 মিটার/মিনিট থেকে শূন্যের বংশোদ্ভূত গতি হ্রাস করতে পারে।
তারের দড়ি-ড্রামের যান্ত্রিক অপ্টিমাইজেশন
স্থানীয় চাপের ঘনত্ব এড়াতে ড্রাম ব্যাস (ডি) এর তারের দড়ি ব্যাস (ডি) এর সর্বোত্তম অনুপাত (ডি/ডি ≥18) গণনা করার জন্য ডাবল-লেয়ার সর্পিল উইন্ডিং অ্যালগরিদম প্রয়োগ করা হয়;
টুংস্টেন কার্বাইড লেপ (কঠোরতা এইচভি 1200) ড্রাম পৃষ্ঠের উপর আবদ্ধ লেজারটি তারের দড়ি পরিধানের হার 70%হ্রাস করতে।

বৈদ্যুতিক উত্তোলন উইঞ্চ

2। বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের রিয়েল-টাইম সুরক্ষা
গতিশীল লোড সেন্সিং নেটওয়ার্ক
রিয়েল টাইমে নিরীক্ষণের জন্য এমইএমএস স্ট্রেন সেন্সর অ্যারে (স্যাম্পলিং রেট 1kHz) কী নোডগুলিতে মোতায়েন করা হয়েছে:
তারের দড়ির উত্তেজনা ওঠানামা (যথার্থতা ± 0.5%fs)
গিয়ারবক্স কম্পন বর্ণালী (ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ 0-10kHz)
মোটর উইন্ডিং তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট (রেজোলিউশন 0.1 ℃)
ক্যান বাসের মাধ্যমে ডেটা কন্ট্রোল ইউনিটে প্রেরণ করা হয় এবং আউটপুট টর্কটি ফাজি পিআইডি অ্যালগরিদম ব্যবহার করে গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করা হয়।
অ্যান্টি-ফল পূর্বাভাস মডেল
এলএসটিএম নিউরাল নেটওয়ার্কের উপর ভিত্তি করে একটি লোড মোশন ট্র্যাজেক্টরি পূর্বাভাস মডেল তৈরি করুন:
ইনপুট পরামিতি: ত্বরণ, বাতাসের গতি, তারের দড়ি সুইং কোণ
আউটপুট ফলাফল: অগ্রিম অস্বাভাবিক গতি প্রবণতা 200 মিমি পূর্বাভাস
ট্রিগার শর্ত: যখন লোড অফসেটটি সুরক্ষা প্রান্তিকের (যেমন কৌণিক স্থানচ্যুতি> 5 °) ছাড়িয়ে যাওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়, তখন অবস্থানের ক্ষতিপূরণের জন্য সংশোধন মোটর শুরু করুন।

3। মূল উপাদানগুলির জন্য উপাদান অগ্রগতি
18ক্রনিমো 7-6 কার্বুরাইজড ইস্পাত ব্যবহার করে, পৃষ্ঠের কঠোরতা এইচআরসি 60-62 এবং মূলটি এইচআরসি 35 দৃ ness ়তা বজায় রাখে, যাতে গিয়ারের বাঁকানো শক্তি 1500 এমপিএতে পৌঁছায়;
টপোলজিকাল অপ্টিমাইজেশন প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, কঠোরতা বজায় রেখে গিয়ারবক্সের ওজন 40% হ্রাস পেয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, একটি খনি উইঞ্চের গিয়ারবক্সটি 2.1 টন থেকে 1.26 টনে হ্রাস করা হয়েছে)।
বিশেষ ইস্পাত তারের দড়ি বিবর্তন
8-স্ট্র্যান্ড বাঁকানো স্বতন্ত্র ইস্পাত মূল কাঠামো:
বাইরের স্ট্র্যান্ডটি গ্যালভানাইজড-পলিমার সংমিশ্রিত প্রলিপ্ত ইস্পাত তারের (ব্রেকিং শক্তি 2160 এমপিএ) ব্যবহার করে
কোরটি অ্যান্টি-রোটেশন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে আরমিড ফাইবার বান্ডিল দিয়ে পূর্ণ হয় (ঘূর্ণন কোণ <2 °/100 মি)
পরিমাপ করা ডেটা দেখায় যে এই ধরণের ইস্পাত তারের দড়ি এখনও -40 ℃ এর অত্যন্ত শীতল পরিবেশে 90% ব্রেকিং শক্তির 90% বজায় রাখে ℃

4। চরম কাজের অবস্থার জন্য যাচাইকরণ ব্যবস্থা
মাল্টি-ফিজিক্স ফিল্ড কাপলিং পরীক্ষা
পরিবেশগত সিমুলেশন কেবিনে তিন-পর্যায়ের পরীক্ষা:
পর্ব 1: 120% 500 ঘন্টা রেটেড লোড অবিচ্ছিন্ন অপারেশন (তাপমাত্রা বৃদ্ধি ≤ 65 কে)
দ্বিতীয় ধাপ: 150% ইমপ্যাক্ট লোড গতিশীল পরীক্ষা (প্রতি সেকেন্ডে 3 বার শুরু করুন এবং থামান)
পর্যায় 3: সল্ট স্প্রে পরীক্ষা (5% ন্যাকএল সলিউশন স্প্রে, 720 ঘন্টা স্থায়ী)
ডিজিটাল যমজ যাচাইকরণ প্ল্যাটফর্ম
একটি উচ্চ-নির্ভুলতা সীমাবদ্ধ উপাদান মডেল স্থাপন করুন:
গিয়ার জাল যোগাযোগের চাপের বিতরণ অনুকরণ করতে 3.27 মিলিয়ন গ্রিড সেল রয়েছে
রিয়েল-টাইম সিমুলেশন জিপিইউ সমান্তরাল কম্পিউটিংয়ের মাধ্যমে অর্জন করা হয় (1 সেকেন্ডের শারীরিক প্রক্রিয়া কম্পিউটিং সময়ের 0.8 সেকেন্ডের সাথে মিলে যায়)
ভার্চুয়াল পরীক্ষার দৃশ্য: 8-স্তরের বায়ু অবস্থার অধীনে 300 টন লোডের গতিশীল প্রতিক্রিয়া অনুকরণ করুন এবং কাঠামোগত অনুরণন ফ্রিকোয়েন্সি অনুকূল করুন।

5। কাটিং-এজ প্রযুক্তির ফিউশন অ্যাপ্লিকেশন
সুপারকন্ডাক্টিং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্রেকিং প্রযুক্তি
তরল নাইট্রোজেন দ্বারা শীতল হওয়া ওয়াইবিসিও সুপারকন্ডাক্টর ব্রেক ডিস্কটি পাওয়ার ব্যর্থতার মুহুর্তে একটি 10 ​​টি শক্তিশালী চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে এবং ব্রেকিং প্রতিক্রিয়া সময়টি 20 মিমি (traditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিন চৌম্বক ব্রেকের 1/5) এ সংক্ষিপ্ত করা হয়, যা অ্যান্টার্কটিক বৈজ্ঞানিক গবেষণা উইঞ্চে যাচাই করা হয়েছে।
স্ব-নিরাময় পলিমার লেপ
মাইক্রোক্যাপসুলসযুক্ত পলিউরেথেন উপাদানগুলি তারের দড়ির পৃষ্ঠে লেপযুক্ত। যখন মাইক্রোক্র্যাকগুলি উপস্থিত হয়, ক্যাপসুলগুলি ফেটে যায় এবং মেরামত এজেন্টগুলি (যেমন ডিসফ্লাইড) প্রকাশ করে, জীর্ণ অংশগুলির সিটু পুনর্জন্ম অর্জন করে এবং তারের দড়ির জীবনকে 30%এরও বেশি প্রসারিত করে .